Ranskan osuuden viimeinen linna oli Villandry. Linnoja on jo muutama nähty, mutta tämän linnan puutarha kyllä oli ihan omaa luokkaansa.
Huomenna keula kohti Samppista. Varattu yö viinitilahotellista.
Matkoja Teslalla tai ilman
Ranskan osuuden viimeinen linna oli Villandry. Linnoja on jo muutama nähty, mutta tämän linnan puutarha kyllä oli ihan omaa luokkaansa.
Huomenna keula kohti Samppista. Varattu yö viinitilahotellista.
Eilen oli kisojen välipäivä, joten lähdettiin taas linnoille. Ensimmäisenä Chambord, noin puolentoista tunnin ajomatkan päässä Rööstä Loiren laaksossa.
Linnassa tuli tunne, että oli prinsessasadun kulisseissa.
Bloisin linna skipattiin, ja kierreltiin vain vähän vanhassa kaupungiosassa.
Viimeinen linna oli Chenonceau, joka oli osin rakennettu veden päälle. Upeat puutarhat ja koko linna oli täynnä mahtavia kukka-asetelmia.
Supercharger sijaitsi sopivasti Lulu parkin vieressä…tähän asti auton ruokintaan käytetty 0 euroa.
Juliolla nyt kolmas kisapäivä alkamassa. Eilen lämpötila oli melkein neljäkymmentä, joten pieni pilvikerros tänään on hyvä juttu.
Meidän Julio on selvästi Jaakkoa sotkuisempi… joku muu on sotkenut huoneen.
Jee, Jaakko pääsi kilpailemaan World Shootiin. Meillä on uusi Julio perheessä. Onneksi espanjaa sentää opiskeltu muutama kurssi, että Juliota ymmärtää 🙂
Ei-kisaaja tehnyt normituristiasioita kuten aurinkoa otettu ja keskustan nähtävyyksiä katseltu.
Eilisen kaksi linnaa päivässä on ehdoton maksimi. Nyt sekin tiedetään. Upeita olivat, kalustettuja, asuttuja
ja täynnä mielenkiintoisia yksityiskotia.
Bourgesin keskustasta tänään bongattiin vielä yksi linna ja katedraali ja nyt kohti vastarintamuseota.
Vähän jälkijunassa toinen Saksan linna ja latausjuttuja. Tien päällä oleminen alkoi tuntua, siinä mielessä, että kun yhdessä paikassa ei olla kovin kauaa, niin sitä koittaa niin äkkiä katsoa mitä on ympärillä ja tehdä kaikenlaista mitä missäkin paikassa voi tehdä, että ihan levoksi sitä ei voi kutsua. Kävelylenkki, sali, uinti, päivällinen, siinä se iltapäivä ja ilta meni ja sitten taas aamulla ylös ja matkaan.
Toisella Saksan pätkällä tuli kaksi superia lisää, ja taaskin Friedrichruhen hotellissa ilmaista voimavirtaa löytyi.
Sähkö ei tietystikään ole vielä maksanut mitään.
Epernay: maistettu kolme samppista (hyvää, pahaa, tosi pahaa). Kellareissa vierailtu, kaupungin nähtävydet nähty. Lämmin ilma, kauniit maisemat ja hyvää ruokaa. Mitä muuta sitä pieni ihminen kaipaa. (Ps. Ei ole oluen voittanutta)
Edellinen linna kuvina.
Linna keskellä maaseutua. Spa ei ole ollut koskaan meidän juttu…silti upea hotelli. Uitu on, vaellettu kylpytakeissa hotelilla, salilla käyty ja huoneen hintaan kuuluvasta minibaarista nautittu, mitä muuta voi lomalta toivoa?
Neljä superchargeria on takana. Näinä kahtena aamuna on lähdetty hotellilta suoraan liikenteeseen ilman aamiaista, ideana päästä nopeasti matkalle ja latauksen aikana syödä aamiainen. Ensimmäisen päivän siirtymä oli lyhyt, 270 km, joten ei sinänsä olisi tarvinnut tehdä kahta pysähdystä, mutta pysähdykset sopii meille. Toinen pysähdys vielä vähän ennen hotellille saapumista, että ei tarvitse hotellilta sähköä, jollei se ole helposti järjestettävissä.
Vaan olipa siellä 11 kW työmaapistorasia autotallissa. Ilmainen. Joten se taas tekee helpoksi seuraavan päivän, voi valita aamiaispysähdyksen vähän isommalla marginaalilla siihen mihin haluaa.
Ensimmäinen superi oli Bisbingen, jossa on myös sisätiloissa oleva hiihtoputki ja sen ravintola.
Täällä näimme punaisella Model S:llä saman suomalais-saksalaisen pariskunnan, joka lisäksemme oli ainoa Tesla laivalla. Aika sattumaa, ottaen huomioon kuinka lyhyen aikaa näillä latureilla ollaan.
Toinen superi oli Lauenau, siellä normaalin huoltoaseman palvelut, ravintola ja pikaruokaa sekä pieni kauppa. Teslat eivät ole niin vanha asia vielä Saksassakaan etteikö joka laturilla joku perhe tai kaksi olisi tullut pyörimään ja ihmettelemään latauksessa olevien autojen ympärille.
Muuten tältä näyttää 200 km/h-hymy:
Münchhausenin linnan parkkihallissa oli yksi voimavirtajohto, jonka päässä oli voimavirtapistorasia ja sen lisäksi sen yksivaiheiseksi sukoksi vaihtava jatkojohto. Pylväiden väliin mahtuu tarkasti sovittamalla.
Eikä mikään lataus tietenkään ole vielä maksanut mitään.